别再死磕奥迪A4L,这车油耗最低4.7L,车长5米排面赛过奔驰

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18: 08: 46道路的危险

持有三四十万的消费者通常会在BBA中设定汽车的范围,而奥迪A4L是最常提到的型号之一。德国三大品牌无疑是国内消费者的首选品牌。但对于今天的年轻消费者来说,他们中的大多数仍然需要改变“利基”模式的音调。

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作为一个出生于1989年的奢侈品牌,雷克萨斯已成为最受欢迎的二线奢侈品牌之一,其产品实力符合中国人的需求。它有一个类似于奥迪A4L雷克萨斯ES的车型。

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无与伦比的存在感,加上更亮更大的多蝙蝠轮子侧面的动力和肌肉,更加生动,更时尚。走在街上,就像一个“绅士”,运动既优雅又回报率相当高。

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在车身尺寸方面,虽然雷克萨斯ES的整体外形参数比奥迪A4L大得多,但特别是近5米的车长数据非常明亮,车的长度几乎等于A6L,5系列等,与A4L,3系列相比,C级也要大很多。然而,奥迪的L不是白色加号。较小的奥迪A4L轴距比雷克萨斯ES高38毫米。虽然提到了这个级别,但是这样的间隙对骑行几乎没有影响。

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除了形状和空间外,雷克萨斯ES的内饰和配置也被认为是奢华与艺术相结合的高端奢华。中控台层层丰富,风格独特,经久耐用,比BBA更清爽。还装饰有大型悬浮大屏幕。换档杆区域也装饰有木纹斑块。座椅的形状也非常大气,具有强烈的包裹感和高舒适性。

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在配置中,ES是明确的,有12个安全气囊,轮胎压力监测,ESP,主动制动,车道偏离警告,前后雷达,巡航控制,自适应巡航,自动停车,天窗,皮革功能方向盘+方向转换,主副驾驶电动座椅调节,中央控制屏,LED大灯,自适应远近光,自动空调等,即使购买最低匹配,也完全足够,相比雷克萨斯ES的内饰和配置比奥迪A4L更慷慨。

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在动力总成方面,该车拥有三个动力系统,一个2.0升自然吸气发动机,一个2.5升自然吸气发动机和一个2.5升天然发动机和电动机混合动力系统。最大功率为123 kW,152 kW和131 kW,最大扭矩为199 Nm,243 Nm和221 Nm。变速箱配备六速自动变速箱,八速自动变速箱和ECVT变速箱。

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作为日本车,雷克萨斯的油耗非常低。根据雷克萨斯ES车主的说法,目前的高速约为3.8,市区高低,加油后的总体油耗为4.7,加油量为92.这种油耗确实令人惊讶。

写在最后:

30万元的价格可以买到这样一款豪华纯正的进口大中型轿车,做工精良,安静舒适。所以,不要再用奥迪A4L去死!

持有三四十万的消费者通常会在BBA中设定汽车的范围,而奥迪A4L是最常提到的型号之一。德国三大品牌无疑是国内消费者的首选品牌。但对于今天的年轻消费者来说,他们中的大多数仍然需要改变“利基”模式的音调。

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作为一个出生于1989年的奢侈品牌,雷克萨斯已成为最受欢迎的二线奢侈品牌之一,其产品实力符合中国人的需求。它有一个类似于奥迪A4L雷克萨斯ES的车型。

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无与伦比的存在感,加上更亮更大的多蝙蝠轮子侧面的动力和肌肉,更加生动,更时尚。走在街上,就像一个“绅士”,运动既优雅又回报率相当高。

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在车身尺寸方面,虽然雷克萨斯ES的整体外形参数比奥迪A4L大得多,但特别是近5米的车长数据非常明亮,车的长度几乎等于A6L,5系列等,与A4L,3系列相比,C级也要大很多。然而,奥迪的L不是白色加号。较小的奥迪A4L轴距比雷克萨斯ES高38毫米。虽然提到了这个级别,但是这样的间隙对骑行几乎没有影响。

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除了形状和空间外,雷克萨斯ES的内饰和配置也被认为是奢华与艺术相结合的高端奢华。中控台层层丰富,风格独特,经久耐用,比BBA更清爽。还装饰有大型悬浮大屏幕。换档杆区域也装饰有木纹斑块。座椅的形状也非常大气,具有强烈的包裹感和高舒适性。

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在配置中,ES是明确的,有12个安全气囊,轮胎压力监测,ESP,主动制动,车道偏离警告,前后雷达,巡航控制,自适应巡航,自动停车,天窗,皮革功能方向盘+方向转换,主副驾驶电动座椅调节,中央控制屏,LED大灯,自适应远近光,自动空调等,即使购买最低匹配,也完全足够,相比雷克萨斯ES的内饰和配置比奥迪A4L更慷慨。

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在动力总成方面,该车拥有三个动力系统,一个2.0升自然吸气发动机,一个2.5升自然吸气发动机和一个2.5升天然发动机和电动机混合动力系统。最大功率为123 kW,152 kW和131 kW,最大扭矩为199 Nm,243 Nm和221 Nm。变速箱配备六速自动变速箱,八速自动变速箱和ECVT变速箱。

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作为日本车,雷克萨斯的油耗非常低。根据雷克萨斯ES车主的说法,目前的高速约为3.8,市区高低,加油后的总体油耗为4.7,加油量为92.这种油耗确实令人惊讶。

写在最后:

在30万元的早期价格,你可以购买豪华和纯进口的大中型汽车,具有如此出色的做工,安静舒适,配置丰富。所以,不要再用奥迪A4L去死!